CRM (Collision Risk Model)
El CRM se utiliza para evaluar cuantitativamente el riesgo de colisión en el espacio aéreo RVSM de las Regiones CAR / SAM. Basado en el Modelo de riesgo de colisión vertical de Reich (figura siguiente), según lo recomendado por la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), produce una estimación del riesgo medio de colisión entre aeronaves que vuelan en el espacio aéreo RVSM.
Modelo de riesgo de colisión vertical del Reich.
El riesgo de colisión es el riesgo técnico asociado con el rendimiento del mantenimiento de altitud de la aeronave.
El modelo de riesgo de colisión tiene en cuenta varias variables, que incluyen: informes LHD (Gran Desviación de Altitud), movimientos aéreos RVSM, datos del espacio aéreo, vías aéreas y sus direcciones de flujo, cobertura de radar, tipos de aeronaves, probabilidad de aproximación de aeronaves, tasa de ocupación y otras.
El CRM de la región CAR/SAM se calcula cada 12 (doce) meses, presentado, a través de artículos, a la comunidad aeronáutica internacional y, actualmente, se encuentra dentro del límite de seguridad operacional definido por la OACI, el cual es 5,0 x 10-9.
Parámetros utilizados en el modelo de riesgo de colisión:
- Probabilístico – Probabilidades de superposición horizontal y superposición vertical;
- Exposición – Frecuencia de paso y ocupación;
- Dinámico – Velocidades: Horizontal, Vertical y Longitudinal;
- Estático: ancho, alto y envergadura de la aeronave.
Elementos utilizados en el cálculo del riesgo de colisión vertical.