O Anuário Estatístico de Tráfego Aéreo contém um valoroso acervo de dados estatísticos que transmite ao leitor informações quantitativas confiáveis sobre o cenário atual da aviação no Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). Os dados disponibilizados permitem identificar padrões de comportamento, como tendência e sazonalidade, existentes nos aeroportos e no espaço aéreo brasileiro.

Confira, a seguir, os anuários disponíveis:

O CGNA disponibiliza para a Comunidade ATM as previsões de demanda ANUAL e QUINQUENAL, considerando os 34 principais aeródromos do país, com o objetivo de contribuir para o planejamento ATM e a tomada de decisões gerenciais. A previsão ANUAL poderá sofrer atualizações mensais, enquanto a previsão QUINQUENAL (para os próximos cinco anos) deve ser atualizada uma vez por ano, em janeiro.

Previsão Anual 2022 Atualizado em 23/02/2022 às 08:19 UTC
Previsão Quinquenal 2023-2027 Atualizado em 18/04/2023 às 10:12 UTC

O Relatório Comparativo é composto de um acervo de dados estatísticos, tendo em vista poder disponibilizar informações relativas ao comportamento do tráfego aéreo nos principais aeródromos nacionais, tendências e suas principais características.

Relatório Comparativo 100 Aeródromos
Aviação Geral

Este relatório disponibiliza as principais informações do último mês fechado relativas às operações nos principais aeródromos nacionais, tendências e suas principais características


Relatórios Especiais

Relatórios contendo informações específicas baseadas em eventos especiais.


Relatório Comparativo
50 Aeródromos

Este relatório disponibiliza as principais informações do último mês fechado, sobre 50 aeródromos.


Relatório Espaço Aéreo
de FIR e Total BR

Este relatório disponibiliza as principais informações do último mês fechado, sobre o espaço aéreo controlado brasileiro.


Relatório Comparativo
100 Aeródromos

Este relatório disponibiliza as principais informações do último mês fechado, sobre 100 aeródromos com resumo dos indicadores de performance.


Relatório Comparativo
100 Aeródromos Detalhado

Este relatório disponibiliza um resumo por aeródromo, do último mês fechado, sobre 100 aeródromos.


Relatório KPA Previsibilidade
Pontualidade

Este relatório contém indicadores de Pontualidade do último mês e Variabilidade do Tempo de Voo do penúltimo mês fechado.


Relatório KPA Previsibilidade
Tempo de Voo

Este relatório contém indicadores de Pontualidade do último mês e Variabilidade do Tempo de Voo do penúltimo mês fechado.


Relatório Previsões - Espaço Aéreo

Este relatório traz o acompanhamento do movimento realizado e previsto do último mês fechado, junto com a previsão de curto prazo (1 mês), médio prazo (1 ano) e longo prazo (5 anos).


Relatório Previsões - Aeródromos

Este relatório traz o acompanhamento do movimento realizado e previsto do último mês fechado, junto com a previsão de curto prazo (1 mês), médio prazo (1 ano) e longo prazo (5 anos).


Relatório KPA
Capacidade de Aeródromo

Este relatório contém indicadores de Capacidade, Taxa Pico e a Relação Demanda e Capacidade do último mês fechado.


Relatório KPA
Capacidade de Espaço Aéreo

Este relatório contém indicadores de Capacidade, Taxa de Ocupação e a Relação Demanda e Capacidade do último mês.


Relatório KPA Eficiência
Tempo de Táxi

Este relatório disponibiliza as informações de tempo adicional e tempo de táxi dos principais aeroportos e companhias aéreas.


Relatório KPA Eficiência Tempo de Chegada na TMA

Este relatório disponibiliza as informações de tempo adicional de chegada na Terminal dos principais aeroportos.


Relatório Comparativo
Planos de Voo

Apresenta dados de 500 aeródromos da base SIGMA e compara 100 deles com os 100 do relatório de base TATIC/BIMTRA.


Acompanhe as informações referentes ao Plano de Operações.

Plano de Operações Atualizado em 16/01/2024 às 09:27 UTC
Anexo II – Plano de Alternados Atualizado em 16/01/2024 às 09:29 UTC
 



Sem informações de planejamento estratégico.
Eventos Especiais - Cronograma Atualizado em 17/07/2020 às 10:40 UTC
 


 


O Playbook de Rotas tem por objetivo apresentar as Rotas Preferenciais (PREF), Alternativas (ALT) e Preferidas do Usuário (UPR) utilizadas no espaço aéreo brasileiro, dando previsibilidade aos usuários, além de permitir um melhor planejamento dos voos, visando aumentar a fluidez e a segurança operacional do tráfego aéreo.

Rotas Preferenciais e Alternativas

A aplicação de rotas preferenciais IFR tem por objetivo otimizar o uso do espaço aéreo, permitir melhor planejamento dos voos e aumentar a fluidez do tráfego aéreo, mantendo os elevados índices de segurança operacional, e serão aplicadas no espaço aéreo brasileiro, conforme descrito na AIP-Brasil Parte ENR 1.15.


Sem informações de UPR - Calendário de solicitação.

A Agência de Monitoração do Caribe e da América do Sul tem por objetivo monitorar o espaço aéreo RVSM, que se estende do nível de voo 290 ao 410, por meio da coleta dos reportes de Grande Desvio de Altitude (LHD – Large Height Deviation), da Auditoria de movimentos aéreos e da análise do Risco de Colisão Vertical que fundamentam parte das estratégias de segurança operacional das 34 Regiões de Informação de Voo (FIR – Flight Information Region) sob sua supervisão.